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徠卡移動(dòng)掃描背包困難環(huán)境應(yīng)用方案——地鐵車站應(yīng)用篇
發(fā)布日期:2019-10-21
閱讀量:2366
作者:歐徠測(cè)繪
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應(yīng)用背景

我國(guó)城市軌道交通增長(zhǎng)快速,超大規(guī)模軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)逐漸形成,我國(guó)也從高鐵大國(guó)變成了地鐵大國(guó)。除了軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理外,地鐵站也是地鐵管理公司非常重視的公共場(chǎng)所,它不僅承載了地鐵的正常運(yùn)營(yíng),也能夠開展商業(yè),帶來(lái)經(jīng)濟(jì)收入。因此,地鐵站的測(cè)量工作,就顯得格外重要。

應(yīng)用項(xiàng)目簡(jiǎn)介

項(xiàng)目地點(diǎn):某市某大型地鐵站
項(xiàng)目要求:快速完成地鐵站全部數(shù)據(jù)的采集工作,用于地鐵部件調(diào)查、竣工測(cè)量等多種用途
項(xiàng)目實(shí)施難點(diǎn):
      地鐵站人員流動(dòng)密度大,每次作業(yè)申請(qǐng)較為困難,作業(yè)時(shí)間短,考驗(yàn)測(cè)量效率。

      地鐵站內(nèi)環(huán)境復(fù)雜,很多還融合了商業(yè)街,出入口和通道多,測(cè)量起來(lái)很繁瑣。


知難而進(jìn)——徠卡移動(dòng)掃描背包測(cè)量方案介紹
常規(guī)測(cè)量方案的不足
      常規(guī)全站儀測(cè)量法,需要不停搬站,測(cè)量效率低,成本高;

      常規(guī)二維成果比較單一,無(wú)法再深加工成其他成果,如模型等;

      地面式三維激光掃描儀雖然精度高,但是仍然需要不停搬站,作業(yè)效率較低、數(shù)據(jù)量大;


徠卡移動(dòng)掃描背包的優(yōu)勢(shì)
      只要背起設(shè)備在地鐵內(nèi)走一趟,就能完成數(shù)據(jù)的采集,外業(yè)采集效率高。

      一次采集獲取的三維實(shí)景數(shù)據(jù),具有多次應(yīng)用的特點(diǎn),可以拓展應(yīng)用方向、延伸出更多的測(cè)繪成果、為更多部門提供服務(wù)。

      智能的IMU+SLAM的定位算法,能有效提高大型地鐵車站的測(cè)量精度。

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應(yīng)用案例
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