一、產(chǎn)品簡介
徠卡MLS移動(dòng)激光掃描系統(tǒng)PegasusTwo完美的將三維激光掃描儀、高清相機(jī)、高精度慣導(dǎo)系統(tǒng)、GPS融合在一起,能實(shí)時(shí)獲取高精度的點(diǎn)云及全景影像,并通過強(qiáng)大的后處理軟件平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合、數(shù)據(jù)信息提取、線化特征提取等一系列地理信息采集。Pegasus:Two獨(dú)立于運(yùn)載工具,具有一套完整的硬件和軟件的解決方案,可適用于道路資產(chǎn)管理、數(shù)字城市三維建模、交通勘察公路測繪、鐵路等不同領(lǐng)域。
圖1.徠卡MLS移動(dòng)測量系統(tǒng)組成圖
二、 應(yīng)用簡介
客戶要求:本次測量任務(wù)為掃描廈門老城區(qū)街道兩側(cè)的房屋,客戶的主要目的是通過移動(dòng)測量的方法來獲取建筑物的立面點(diǎn)云進(jìn)行建模,以便提供給相關(guān)部門用于房屋的整改。
測量環(huán)境:測量路段大多為單行道,兩側(cè)建筑物密集,街道長度大約2km。由于受建筑物的影響,GPS信號(hào)較弱,故沿途約每200米布設(shè)一個(gè)控制點(diǎn)。
三、數(shù)據(jù)采集
1) 安裝設(shè)備,用時(shí)約15分鐘安裝完成。
圖2.設(shè)備安裝在大眾途觀上
2) 設(shè)備初始化,包括靜態(tài)GPS的接收和IMU的動(dòng)態(tài)校正,用時(shí)10分鐘。
3) 將車開到測量路段,開始進(jìn)行采集。由于老城區(qū)單行道車多人多,掃描速度約15-20km/h,普通道路可按正常行駛車速進(jìn)行采集,無需停留。共計(jì)掃描了約2km的路段,大約用時(shí)15分鐘。
4) 結(jié)束測量任務(wù),將設(shè)備開回起始點(diǎn),再做一次靜態(tài)觀測,用時(shí)5分鐘。
5) 整個(gè)測量任務(wù)從設(shè)備安裝、初始化到結(jié)束所用時(shí)間為15+10+15+5=45分鐘,效率是普通常規(guī)靜態(tài)三維激光掃描儀不可比擬的,從而大大提高了工作效率,降低了時(shí)間成本。
四、數(shù)據(jù)處理
使用Inertial Explorer進(jìn)行MLS移動(dòng)激光掃描系統(tǒng)的軌跡解算。
使用Leica AutoP全自動(dòng)一鍵式掛機(jī)處理并生成高精度的點(diǎn)云和影像數(shù)據(jù)。
通過Mapfactory后處理軟件,使用已有控制點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行平差計(jì)算,獲取精確的數(shù)據(jù)。
將點(diǎn)云導(dǎo)入Mapfactory軟件中,進(jìn)行建筑物立面、特征點(diǎn)、道路線等信息的提取。
將提取的建筑物立面點(diǎn)云圖,可直接導(dǎo)入AutoCAD的dwg數(shù)據(jù)格式,方便作業(yè)人員直接在CAD中進(jìn)行立面圖的繪制等操作。
五、成果
圖3.反射強(qiáng)度的點(diǎn)云道路成果圖,標(biāo)志線清晰可見
圖4.點(diǎn)云和影像實(shí)時(shí)匹配方便識(shí)別地物特征
圖5.建筑物立面點(diǎn)云效果圖
圖6.此圖為將建筑物立面的點(diǎn)云直接導(dǎo)入CAD的效果圖,用戶可用來直接繪制立面圖
六、總結(jié)
本次應(yīng)用測試,徠卡Pegasus:Two移動(dòng)激光掃描系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)精度好、作業(yè)效率高,點(diǎn)云效果細(xì)膩無噪,受到了客戶的贊譽(yù)和信賴;相較于靜態(tài)三維激光掃描儀,能夠給用戶提供更加靈活高效的數(shù)據(jù)采集解決方案。此外,在后處理軟件中,能夠?qū)崿F(xiàn)將建筑物立面點(diǎn)云數(shù)據(jù)直接導(dǎo)出到AutoCAD中進(jìn)行立面圖的繪制,從采集數(shù)據(jù)到后期處理,提高了其技術(shù)人員80%的工作效率,客戶非常滿意。