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軌道交通以其快捷舒適、占用土地資源少、客運(yùn)量大、能耗最小、污染度低、安全性高等眾多優(yōu)勢(shì)，極大的緩解了城市交通擁擠狀況。日前國(guó)家發(fā)改委批復(fù)43個(gè)城市約 8600公里的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，加之目前在建的里程超過3000公里，國(guó)內(nèi)有著軌道交通有著巨大的市場(chǎng)前景。但一直以來軌道交通地下工程建設(shè)都是一項(xiàng)精密而復(fù)雜的工作，并且面對(duì)如此密集的工程項(xiàng)目，如何在有限的工程周期中確保軌道交通安全建設(shè)與運(yùn)營(yíng)是一項(xiàng)難題。

針對(duì)隨之而來的一系列難題，徠卡測(cè)量系統(tǒng)結(jié)合多年測(cè)量經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)提供了全方位的軌道交通測(cè)量解決方案，涵蓋設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)全流程解決方案，確保軌道交通順利的貫通與軌道交通安全的運(yùn)營(yíng)。

徠卡測(cè)量系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)從踏勘選址、控制網(wǎng)布設(shè)、盾構(gòu)導(dǎo)向、施工測(cè)量、營(yíng)運(yùn)檢測(cè)、三維檢測(cè)等工程內(nèi)容，貫穿整個(gè)軌道交通的過程。
徠卡測(cè)量系統(tǒng)軌道交通解決方案主要包括：

1. 通過徠卡GNSS、全站儀設(shè)備進(jìn)行軌道交通線路的踏勘選址，收集線路建設(shè)的必要資料與數(shù)據(jù)

2. 采用徠卡全站儀進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)開挖的導(dǎo)向工作，確保巨大的盾構(gòu)機(jī)按照既定的設(shè)計(jì)線路進(jìn)行開挖，確保順利貫通

3. 利用徠卡全站儀、HDS三維激光掃描儀對(duì)軌道交通隧道進(jìn)行精確測(cè)量與掃描，為軌道交通提供各項(xiàng)空間數(shù)據(jù)依據(jù)

利用徠卡監(jiān)測(cè)解決方案全天候24小時(shí)對(duì)軌道交通進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，預(yù)防軌道交通發(fā)生形變事故，確保安全運(yùn)營(yíng)

徠卡測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用于軌道交通部分方案

軌道交通施工的主要特點(diǎn)是大部分都是地下工程，但軌道交通卻對(duì)精準(zhǔn)性要求嚴(yán)格，如何在黑暗的地下中準(zhǔn)確的掌握方向尺寸尤為關(guān)鍵。徠卡測(cè)量系統(tǒng)就是軌道交通施工中的“眼“，幫助尋找正確的方向與位置。

徠卡測(cè)量系統(tǒng)全站儀組成的盾構(gòu)導(dǎo)向系統(tǒng)可以準(zhǔn)確的確定200多噸巨大的盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)，并按照設(shè)計(jì)要求計(jì)算出它的方位角、俯仰角、轉(zhuǎn)動(dòng)角，無論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的盾構(gòu)機(jī)品牌；無論是激光靶法還是棱鏡法導(dǎo)向原理，徠卡測(cè)量系統(tǒng)都可以提供相適應(yīng)的全站儀型號(hào)，確保巨大的盾構(gòu)機(jī)按照設(shè)計(jì)線路進(jìn)行開挖，節(jié)省施工時(shí)間，確保順利貫通。

徠卡全站儀應(yīng)用于地鐵盾構(gòu)導(dǎo)向

軌道交通隧道測(cè)量過程中涉及斷面測(cè)量、超欠挖測(cè)量、凈空測(cè)量等眾多且復(fù)雜的測(cè)量工作，傳統(tǒng)的工作設(shè)備及流程工作強(qiáng)度大、效率低還危險(xiǎn)性高。徠卡測(cè)量系統(tǒng)深入客戶調(diào)研研發(fā)，推出基于徠卡測(cè)量系統(tǒng)各種硬件設(shè)備使用非接觸式激光測(cè)量技術(shù)與衛(wèi)星定位技術(shù)，推進(jìn)軌道交通測(cè)量方式與方法邁入一個(gè)全新的平臺(tái)。徠卡SiTrack:One軌道移動(dòng)掃描系統(tǒng)能夠提供軌道線、點(diǎn)云正射影像圖、限界報(bào)告，進(jìn)行碰撞檢測(cè)、凈空測(cè)量、隧道斷面分析，應(yīng)用廣泛。

徠卡全站儀應(yīng)用于地鐵斷面測(cè)量

徠卡SiTrack：One應(yīng)用于地鐵檢測(cè)

軌道交通的安全運(yùn)營(yíng)關(guān)系著千千萬萬人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，徠卡測(cè)量系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。我們通過自動(dòng)型TPS全站儀配套自動(dòng)化監(jiān)測(cè)軟件，全天候24小時(shí)對(duì)軌道交通進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè)、自動(dòng)分析、智能預(yù)警的監(jiān)測(cè)模式。默默守護(hù)著每一位日常出行的人們。目前此套系統(tǒng)幾乎在國(guó)內(nèi)外每一條軌道交通線路中都有使用，

南京地鐵案例

客戶：南京測(cè)繪勘察研究院有限公司
挑戰(zhàn)：不穩(wěn)定區(qū)域的地鐵安全監(jiān)測(cè)
效果：南京地鐵一號(hào)線于 2005 年 9 月 3 日正式開通試運(yùn)營(yíng)，南京地鐵在開通首個(gè)整
年就實(shí)現(xiàn)了收支平衡、略有盈余，一舉打破了地鐵運(yùn)營(yíng)虧損的世界性難題。至
2012 年底，共計(jì)完成運(yùn)營(yíng)收入 24.86 億元，收支盈余 2.16 億元。徠卡自動(dòng)化
監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為南京地鐵安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)營(yíng)提供了保障，功不可沒！
寧津生院士贊美徠卡測(cè)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際先進(jìn)！

重點(diǎn)監(jiān)測(cè)區(qū)域作業(yè)特點(diǎn)

監(jiān)測(cè)棱鏡在黑暗的隧道中閃耀