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徠卡橋梁監(jiān)測(cè)解決方案介紹
發(fā)布日期:2020-02-27
閱讀量:1893
作者:歐徠測(cè)繪
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橋梁監(jiān)測(cè)勢(shì)在必行

?         2007年5月13日

?         常州運(yùn)河大橋坍塌

?         2007年8月13日

?         湖南鳳凰縣沱江大橋坍塌

?         64人死亡

?         直接經(jīng)濟(jì)損失4000萬(wàn)

?         2007年8月1日

?         美國(guó)明尼蘇達(dá)州密西西比河大橋坍塌

?         13人死亡

 

最近幾年國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的部分橋梁事故

垮塌時(shí)間

大橋

建成時(shí)間

2012.8.24

哈爾濱陽(yáng)明灘大橋

2011.11

2012.6.18

撫順月牙島西跨河大橋

未竣工

2012.5

湖南平江范固橋

1998

2011.7

杭州錢江三橋

1997

2011.7

武夷山公館大橋

1999

2011.7

濱??h通榆河大橋

1994

2011.5

長(zhǎng)春榮光大橋

1995

2011.4

庫(kù)爾勒孔雀河大橋

1998

2010.7

欒川湯營(yíng)伊河大橋

2009

2010.6

遼寧錦江大橋

1970

2010.5

重慶涪陵紅泥橋

1998

2009.5

株洲高架橋

1995

 

 

徠卡橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展歷程

1990 APS : 全站儀監(jiān)測(cè)系統(tǒng) (基于DOS系統(tǒng))

2001 GeoMoS v1.5 : 推出多傳感器(TPS,、GPS、傾斜儀等其它傳感器) 組合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

2003 GPS Spider GPS 監(jiān)測(cè)后處理系統(tǒng)

2005 GPS Spider v2.0 + GeoMoS v1.6 :  GPS 監(jiān)測(cè)的功能進(jìn)一步提升

GMX902 : 監(jiān)測(cè)專用型GPS

2007 GMX901,GMX902GG: 單星、雙星監(jiān)測(cè)專用型GPS

2008 GeoMoS 4.0:  支持 Data Loggers數(shù)據(jù)采集器,兼容其它各種類型

                    地質(zhì)傳感器采集的數(shù)據(jù),在系統(tǒng)中統(tǒng)一進(jìn)行綜合分析

2012配置包        推出橋梁配置包

 

 

 

世界排名前10位的大跨斜拉橋

排名

橋梁名稱

主跨徑/m

所屬國(guó)家

建成時(shí)間

1

蘇通

1088

中國(guó)

2008

2

昂船洲

1018

中國(guó)

2009

3

鄂東長(zhǎng)江

926

中國(guó)

2010

4

多多羅

890

日本

1999

5

諾曼底

856

法國(guó)

1995

6

荊岳

816

中國(guó)

2010

7

incheon

800

韓國(guó)

2009

8

上海長(zhǎng)江

730

中國(guó)

2009

9

閔浦

708

中國(guó)

2009

10

南京長(zhǎng)江三

648

中國(guó)

2005

 

世界排名前10位的大跨懸索橋

排名

橋梁名稱

主跨徑/m

所屬國(guó)家

建成時(shí)間

1

明石海峽

1991

日本

1998

2

西堠門

1650

中國(guó)

2009

3

Great Belt

1624

丹麥

1998

4

Gwangyang

1545

韓國(guó)

在建

5

潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江

1490

中國(guó)

2005

6

南京長(zhǎng)江四

1418

中國(guó)

在建

7

Humber

1410

英國(guó)

1981

8

江陰長(zhǎng)江

1385

中國(guó)

1999

9

香港青馬

1377

中國(guó)

1997

10

Hardanger

1310

挪威

在建

 

徠卡橋梁GNSS監(jiān)測(cè)特點(diǎn)

?         橋梁在內(nèi)部結(jié)構(gòu)破壞或特殊環(huán)境外力作用下產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)響應(yīng),可能會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生破壞性的影響,因此對(duì)橋梁受力作用下運(yùn)動(dòng)位置的實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)是橋梁健康監(jiān)測(cè)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

?         如何實(shí)現(xiàn)方便易用,精度高的設(shè)備對(duì)大橋進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè)?

?         與傳統(tǒng)手段相比,采用 GNSS系統(tǒng)由下列優(yōu)點(diǎn):

ü     直接獲取運(yùn)動(dòng)物體的空間三維絕對(duì)位置,并可以分析得到運(yùn)動(dòng)的頻率和振幅

ü     20Hz獨(dú)立數(shù)據(jù)采樣,可以更高精度捕獲建筑物的運(yùn)動(dòng)位置和頻率

ü     全天候、24小時(shí)連續(xù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)高速采樣率觀測(cè)

ü     對(duì)其他監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行獨(dú)立檢核。

 

徠卡橋梁GNSS監(jiān)測(cè)原理

?         徠卡Spider中心化監(jiān)測(cè)技術(shù)

?         設(shè)置一個(gè)或多個(gè)GNSS參考站

?         主橋布置若干個(gè)GNSS監(jiān)測(cè)點(diǎn)

如主塔塔柱的頂端以及在主橋主要受力結(jié)構(gòu)處布置GNSS監(jiān)測(cè)點(diǎn) 。

 

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徠卡橋梁GNSS監(jiān)測(cè)組成

控制:中心控制室的 GNSS Spider 服務(wù)器

通訊:GNSS接收機(jī)都采用光纖通訊線路

供電:GNSS接收機(jī)的供電由橋梁的整體供電系統(tǒng)集中提供

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徠卡橋梁GNSS監(jiān)測(cè)軟件

?         徠卡 GNSS Spider 定位產(chǎn)品功能非常適合采用中心化的方式管理接收機(jī)和以20Hz的數(shù)據(jù)采樣率處理多條動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)基線,并且保證足夠的實(shí)時(shí)和后處理數(shù)據(jù)精度

?         最后的處理結(jié)果通過 TCP/IP端口以NMEA數(shù)據(jù)格式傳輸給橋梁結(jié)構(gòu)健康分析軟件

 

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徠卡橋梁TPS監(jiān)測(cè)解決方案

?       實(shí)時(shí)測(cè)量

?       實(shí)現(xiàn)測(cè)量機(jī)器人的遠(yuǎn)程遙控

?       后處理功能靈活強(qiáng)大

?       多重安全的數(shù)據(jù)保障

 

 

 

 

徠卡橋梁TPS監(jiān)測(cè)解決方案

測(cè)量機(jī)器人型全站儀可勝任

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應(yīng)用案例
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