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公路、鐵路建設(shè)工作不免穿山越嶺，邊坡測量是廣大測繪人員經(jīng)常面臨的難題。

在徠卡Map360調(diào)查取證軟件中可以三維建模，快速生成精準(zhǔn)的2D/3D現(xiàn)場勘查圖，添加物證標(biāo)記，模擬分析案發(fā)過程，并錄制動畫。速度快數(shù)據(jù)采集超快，完成3D掃描點(diǎn)云和全景拍照時間短。

現(xiàn)場勘查的調(diào)查記錄是任何一個火災(zāi)或爆炸案件中一項(xiàng)至關(guān)重要的工作，調(diào)查的內(nèi)容和范圍因案件而異。徠卡RTC360另外一個獨(dú)特的功能是雙重掃描，可以在有人員走動的現(xiàn)場采集到無“噪音”干擾的三維重建數(shù)據(jù)。

由于存在擾度變形，節(jié)點(diǎn)球之間圓柱形鋼結(jié)構(gòu)也存在變形，通過分割點(diǎn)云擬合鋼管柱，將實(shí)測三維點(diǎn)云與擬合的鋼管柱進(jìn)行空間碰撞分析，即可得到鋼管柱的空間變形情況。

一、應(yīng)用背景城市綜合管廊作為城市管線集約化、科學(xué)化和綜合化的功能性基礎(chǔ)設(shè)施，不但是保障城市運(yùn)行的重要“大動脈”和“生命線”，也是當(dāng)下衡量一個城市建設(shè)現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。

目前常用的測量方式是采用全站儀、測距儀等進(jìn)行測量，此種方式在管廊測量中存在以下幾個痛點(diǎn)：1.設(shè)備進(jìn)入困難：管廊檢修井入口、管廊通道較窄，傳統(tǒng)測量設(shè)備沉重。

這是什幺原因？A：清潔三維激光掃描儀掃描頭的光學(xué)表面，需要使用無塵棉棒，或者脫脂棉清潔，不能使用尖銳、硬物觸碰表面，會對表面造成永久損傷，整個掃描頭的光學(xué)玻璃需要更換，才能保證掃描儀正常使用。

1、邊坡監(jiān)測的目的和意義 邊坡巖土體往往 呈現(xiàn)出非均質(zhì)性與各向異性特性，在開挖、堆載、降雨、河 流沖刷、庫水位升降與地震等外部荷載作用下很容易進(jìn)入局部或瞬態(tài)大變形乃至 失穩(wěn)滑動。

　　（1）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)　　為提高監(jiān)測的可靠性，選用徠卡超高精度0.5″的TM30監(jiān)測機(jī)器人，以及全自動監(jiān)測GeoMoS軟件，從而實(shí)現(xiàn)對大壩全天候、實(shí)時監(jiān)測，為大壩監(jiān)測提供可靠的監(jiān)測數(shù)據(jù)。右岸主要采用光纖通訊方式。

它還擁有360度全景影像和熱成像相機(jī)，并且支持HDR技術(shù)和 LED閃光燈功能。憑借徠卡BLK360強(qiáng)大的功能和簡單的操作，只需按一個按鈕即可享受徠卡測量的三維激光掃描技術(shù)，為激光掃描行業(yè)拓展提供了更廣闊的應(yīng)用空間。

掃描技術(shù)成為最新的監(jiān)測應(yīng)用，徠卡MS50全站掃描儀一經(jīng)推出，就全方位的滿足了各個行業(yè)客戶的需要，成為監(jiān)測界的新寵貴族。掃描數(shù)據(jù)結(jié)論：通過軟件進(jìn)行掃描后點(diǎn)云數(shù)據(jù)的模型匹配，匹配后軟件計算的標(biāo)準(zhǔn)偏差 0.5mm；

在隧道工地上，是否經(jīng)歷過超欠挖斷面測量速度慢影響了施工開挖？徠卡測量系統(tǒng)新推出“徠卡HDS隧道施工測量解決方案”，通過高效率三維點(diǎn)云采集，高精度點(diǎn)云計算，滿足開挖、初支、二襯中多種測量需求。

導(dǎo)讀徠卡TM50集成了世界上最高精度的測角和測距系統(tǒng)，自動照準(zhǔn)距離達(dá)3000m，ATR角度精度達(dá)0.5″，從而確保徠卡TM50無與倫比的監(jiān)測精度。