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公路、鐵路建設(shè)工作不免穿山越嶺，邊坡測量是廣大測繪人員經(jīng)常面臨的難題。

在徠卡Map360調(diào)查取證軟件中可以三維建模，快速生成精準的2D/3D現(xiàn)場勘查圖，添加物證標記，模擬分析案發(fā)過程，并錄制動畫。速度快數(shù)據(jù)采集超快，完成3D掃描點云和全景拍照時間短。

現(xiàn)場勘查的調(diào)查記錄是任何一個火災(zāi)或爆炸案件中一項至關(guān)重要的工作，調(diào)查的內(nèi)容和范圍因案件而異。徠卡RTC360另外一個獨特的功能是雙重掃描，可以在有人員走動的現(xiàn)場采集到無“噪音”干擾的三維重建數(shù)據(jù)。

由于存在擾度變形，節(jié)點球之間圓柱形鋼結(jié)構(gòu)也存在變形，通過分割點云擬合鋼管柱，將實測三維點云與擬合的鋼管柱進行空間碰撞分析，即可得到鋼管柱的空間變形情況。

一、應(yīng)用背景城市綜合管廊作為城市管線集約化、科學化和綜合化的功能性基礎(chǔ)設(shè)施，不但是保障城市運行的重要“大動脈”和“生命線”，也是當下衡量一個城市建設(shè)現(xiàn)代化水平的標志之一。

目前常用的測量方式是采用全站儀、測距儀等進行測量，此種方式在管廊測量中存在以下幾個痛點：1.設(shè)備進入困難：管廊檢修井入口、管廊通道較窄，傳統(tǒng)測量設(shè)備沉重。

應(yīng)用背景我國城市軌道交通增長快速，超大規(guī)模軌道交通建設(shè)和運營網(wǎng)絡(luò)逐漸形成，我國也從高鐵大國變成了地鐵大國。 地面式三維激光掃描儀雖然精度高，但是仍然需要不停搬站，作業(yè)效率較低、數(shù)據(jù)量大；

道路升級改造需要對舊有道路進行高程測量，常規(guī)的的測量手段采取全站儀與RTK相結(jié)合的方式，但是作業(yè)效率較低，且道路上車輛來來往往，時刻威脅著作業(yè)員的人身安全。如何能快速獲取道路高程點信息？

地籍圖測繪是不動產(chǎn)調(diào)查的一項重要內(nèi)容。常規(guī)的地籍測量由于工作繁瑣，需要招聘大量的技術(shù)人員，采用手持測距儀、全站儀、RTK等作業(yè)方式進行。普遍存在時間緊重、任務(wù)重、人員不足、數(shù)據(jù)獲取困難的問題。

在隧道工地上，是否經(jīng)歷過超欠挖斷面測量速度慢影響了施工開挖？徠卡測量系統(tǒng)新推出“徠卡HDS隧道施工測量解決方案”，通過高效率三維點云采集，高精度點云計算，滿足開挖、初支、二襯中多種測量需求。