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應(yīng)用背景法蘭生產(chǎn)加工前會(huì)按照一定的規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì)，但實(shí)際工作中難免會(huì)產(chǎn)生偏差，因此需要在生產(chǎn)加工后對(duì)法蘭進(jìn)行檢測(cè)，其中的一項(xiàng)檢測(cè)工作便是螺栓孔中心距。在三維視圖中直接標(biāo)注上距離，直觀性強(qiáng)，容易理解。

徠卡測(cè)量解決方案徠卡測(cè)量針對(duì)地下管線探測(cè)擁有多種多樣的解決方案。徠卡Ultra管線探測(cè)儀本次管線探測(cè)的具體流程如下01首先工作人員先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，先確定了管線大致位置，同時(shí)開(kāi)啟Ultra感應(yīng)法。開(kāi)始進(jìn)行探測(cè)。

礦山巷道：全副武裝的你，面對(duì)處處彌漫灰塵的惡劣環(huán)境，你是否在想，怎樣才能快速完成工作返回地面？沒(méi)有最小只有更小，沒(méi)有最輕只有更輕，無(wú)需為設(shè)備太大沒(méi)有足夠的施展空間而擔(dān)心，狹窄空間輕松進(jìn)入！

由于地形條件以及建筑高度等因數(shù)影響，有時(shí)候掃描設(shè)備不能夠獲取建筑屋頂?shù)臄?shù)據(jù)，該種情況下可采用無(wú)人機(jī)對(duì)屋頂進(jìn)行多角度拍攝，利用攝影測(cè)量的方式獲取點(diǎn)云數(shù)據(jù)，結(jié)合地面激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)達(dá)到空地全面測(cè)繪的目的。

前言在自動(dòng)化監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中，會(huì)遇到各種各樣的不同環(huán)境，其中以鐵路監(jiān)測(cè)的現(xiàn)場(chǎng)情況最為復(fù)雜，我們以新建線路臨近既有線路的施工為例，既有地鐵線路的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)包括路基、橋墩和隧道三種不同的監(jiān)測(cè)環(huán)境。

4、 由于徠卡RTC360出色的性能以及徠卡測(cè)量成熟的建筑掃描解決方案，成功助力用戶完成了本次緊急測(cè)量任務(wù)，助力客戶提前完成測(cè)量工作以及后期的設(shè)計(jì)改造工作，節(jié)約大量人力物力。撰稿：HDS渠道 安家瑞

應(yīng)用背景我國(guó)城市軌道交通增長(zhǎng)快速，超大規(guī)模軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)逐漸形成，我國(guó)也從高鐵大國(guó)變成了地鐵大國(guó)。 地面式三維激光掃描儀雖然精度高，但是仍然需要不停搬站，作業(yè)效率較低、數(shù)據(jù)量大；

道路升級(jí)改造需要對(duì)舊有道路進(jìn)行高程測(cè)量，常規(guī)的的測(cè)量手段采取全站儀與RTK相結(jié)合的方式，但是作業(yè)效率較低，且道路上車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，時(shí)刻威脅著作業(yè)員的人身安全。如何能快速獲取道路高程點(diǎn)信息？

地籍圖測(cè)繪是不動(dòng)產(chǎn)調(diào)查的一項(xiàng)重要內(nèi)容。常規(guī)的地籍測(cè)量由于工作繁瑣，需要招聘大量的技術(shù)人員，采用手持測(cè)距儀、全站儀、RTK等作業(yè)方式進(jìn)行。普遍存在時(shí)間緊重、任務(wù)重、人員不足、數(shù)據(jù)獲取困難的問(wèn)題。

在隧道工地上，是否經(jīng)歷過(guò)超欠挖斷面測(cè)量速度慢影響了施工開(kāi)挖？徠卡測(cè)量系統(tǒng)新推出“徠卡HDS隧道施工測(cè)量解決方案”，通過(guò)高效率三維點(diǎn)云采集，高精度點(diǎn)云計(jì)算，滿足開(kāi)挖、初支、二襯中多種測(cè)量需求。